墨尔本火车将增加运量及班次

      Metro首席执行官勒扎拉（Andrew Lezala）称，墨尔本火车需要增加运载量，采用可运载1800人的9节车厢列车，并且在新开发地区新建火车站，以满足未来几年的需求。
      勒扎拉周二发言表示，如果墨尔本希望继续保持繁荣增长，出行时使用火车服务的人数比例需要从现在的约10%增加至40-50%，而铁路系统也需要为这种发展趋势做好未雨绸缪的准备。
      勒扎拉强调，在下一个10年内墨尔本需要建更多的新车站，“我们希望（将运营路线）向西扩展至麦尔登（Melton），北面延伸至沃兰（Wallan），而南面则扩张到巴克斯特（Baxter）。”但要进行铁路网络的扩展，需要政府的拨款。
      勒扎拉还指出，丹德农（Dandenong）走廊沿线的列车运载量同样需要提高，“我们应该使用高运载量的9节车厢列车，这样，我们每班车运载的乘客就是1800人，而不是现在的800人。”
      他还认为维州的巴士服务也应该改善，避免其路线与电车和火车的路线重复，而且巴士应该用于接驳火车站。
      勒扎拉指出，Metro的长期目标是使所有列车线路分开，以保证其中一处的故障不会影响到整个列车网络。他还提出了所有列车班次间隔在5到10分钟内的目标，这样人们就不用担心下一班列车要等很久，从而增加火车的使用率。
      他说弗林德斯街（Flinders St）的火车站也需要改建，增加“上层西侧客运廊”连接伊丽莎白街（Elizabeth Street），增加客流量。

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