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悉尼轮渡今首试澳宝卡 交通厅热情乘客冷对
周五上午，悉尼NeutralBay轮渡的一位职员身着一件带有澳宝（Opal）标志的短袖，头上还戴了一顶有类似标志的帽子，热情地向一位通勤客们打招呼说“早上好”，并提醒称“别忘了刷一下你们的澳宝卡”，但乘客们只是默默地从他身边走过，甚至没有与他进行眼神接触。
NeutralBay码头的轮渡乘客们似乎并不知道他们正开启悉尼交通史上的新历史篇章——将在所有轮渡、巴士和列车上通用的“电子售票系统”。
新州交通厅厅长贝姬莲（GladysBerejiklian）称，大约200人领取了澳宝卡，但在澳宝卡试用的首日，却没有人第一时间拿出来用。
上午7点，这名为推广澳宝卡卖力吆喝的职员声音中似乎透露出一丝绝望。不过他仍向记者表示：“我觉得很激动”，而他在说这话的时候，又一名乘客带着耳机从他身边走过，依旧没有使用澳宝卡。
上午7点58分，这位职员终于松了一口气，因为投资银行家基德斯通（SimonKidston）大步流星地朝着银色的终端器走去，并拿出了他的澳宝卡在屏幕上刷了一下，成功付了车票。
德斯通成为试行首日第一位非政府机构乘客。他对这项技术了如指掌，因为他曾在伦敦工作过一段时间，而伦敦所有的公共交通工具早就使用了这种智能售票系统。基德斯通称：“悉尼拖延得太久了。”
贝姬莲与她的职员周五上午与基德斯通搭上了同一班轮渡。厅长还在环形码头（CircularQuay）举行了一个简短的媒体发布会。“今天对悉尼的公共交通系统来说是非常重要的一天，”她拿着自己的澳宝卡说道，“使用过澳宝卡的乘客都表示很满意。”而交通厅职员在听到这里後，纷纷点头称是。“我希望会有更多的乘客使用澳宝卡。”
周五开始，澳宝卡将率先在NeutralBay轮渡线上试用，明年年末将推广至悉尼的全部轮渡线路。从明年年中起，列车乘客也将能使用澳宝卡，巴士乘客要等到2014年才有机会用。轻轨乘客则将成为最迟使用澳宝卡的乘客，即2015年。
据贝姬莲称，这项新售票系统花费了州府12亿元，成本包括安装费用和15年的运行成本。
客们在免费预定澳宝卡後，可以往卡里充值，也可以将它作为一张自动借记卡来使用。使用澳宝卡支付的车费与现用的纸质车票将是同个价位。
姬莲将等到明年再确认新的票务结构、奖励机制以及惩罚手段。她还再次提醒，澳宝卡将逐步推广，因此耗时较长，而且过程可能比较复杂。
新州工党无地自容的是，新州纳税人目前还在为他们推出不久后即撤销的T-Card售票系统买单。新州政府现在每月还要为1亿元的债务支付30万元的利息。
NeutralBay码头的轮渡乘客们似乎并不知道他们正开启悉尼交通史上的新历史篇章——将在所有轮渡、巴士和列车上通用的“电子售票系统”。
新州交通厅厅长贝姬莲（GladysBerejiklian）称，大约200人领取了澳宝卡，但在澳宝卡试用的首日，却没有人第一时间拿出来用。
上午7点，这名为推广澳宝卡卖力吆喝的职员声音中似乎透露出一丝绝望。不过他仍向记者表示：“我觉得很激动”，而他在说这话的时候，又一名乘客带着耳机从他身边走过，依旧没有使用澳宝卡。
上午7点58分，这位职员终于松了一口气，因为投资银行家基德斯通（SimonKidston）大步流星地朝着银色的终端器走去，并拿出了他的澳宝卡在屏幕上刷了一下，成功付了车票。
德斯通成为试行首日第一位非政府机构乘客。他对这项技术了如指掌，因为他曾在伦敦工作过一段时间，而伦敦所有的公共交通工具早就使用了这种智能售票系统。基德斯通称：“悉尼拖延得太久了。”
贝姬莲与她的职员周五上午与基德斯通搭上了同一班轮渡。厅长还在环形码头（CircularQuay）举行了一个简短的媒体发布会。“今天对悉尼的公共交通系统来说是非常重要的一天，”她拿着自己的澳宝卡说道，“使用过澳宝卡的乘客都表示很满意。”而交通厅职员在听到这里後，纷纷点头称是。“我希望会有更多的乘客使用澳宝卡。”
周五开始，澳宝卡将率先在NeutralBay轮渡线上试用，明年年末将推广至悉尼的全部轮渡线路。从明年年中起，列车乘客也将能使用澳宝卡，巴士乘客要等到2014年才有机会用。轻轨乘客则将成为最迟使用澳宝卡的乘客，即2015年。
据贝姬莲称，这项新售票系统花费了州府12亿元，成本包括安装费用和15年的运行成本。
客们在免费预定澳宝卡後，可以往卡里充值，也可以将它作为一张自动借记卡来使用。使用澳宝卡支付的车费与现用的纸质车票将是同个价位。
姬莲将等到明年再确认新的票务结构、奖励机制以及惩罚手段。她还再次提醒，澳宝卡将逐步推广，因此耗时较长，而且过程可能比较复杂。
新州工党无地自容的是，新州纳税人目前还在为他们推出不久后即撤销的T-Card售票系统买单。新州政府现在每月还要为1亿元的债务支付30万元的利息。
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